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的103宗族。在这样的一个过程中，充沛发掘了小排量发动机的动力潜能和技能可玩性，很多运用美丽轿车的水冷技能，并从始至终坚持与轿车技能同步开展。
125cc踏板车尺度过小，载人载物都不太给力，250cc及以上踏板车车身重，络绎操控性不行灵敏，一起作为黄金排量150cc，依据相关规定也不需要在购车时额定交纳车辆购置税。
美丽摩托全系产品配备水冷发动机，DJANGO系列及SPEEDFIGHT4选用SmartMotion®渠道动力，通过苛刻的700小时台架强制耐久实验，并配以侧置水冷器规划，大幅度的进步中低转速的功率扭矩，还具有结构严密相连、管路简略、成本低、易于保护等特色。
而New Django的全新Easymotion®150cc四气门高效水冷发动机选用LFE低冲突、ACG电控专利、高强度滚流进气体系、前段斜缸头集成等中心专利技能，统筹强动力与低油耗的高效平衡，整车比同级油耗下降10%，百公里油耗降幅0.2L。
平踏才有魂灵，美丽摩托全系一体化广大贯穿踏板规划，踏板防滑条和铝踏板保证其超卓的防滑抓附力。内风挡处可翻转的快捷挂物钩，可安全放置购物包。
DJANGO独有的多达9色的双人分段式鞍座，广大舒适堪比沙发。内部海绵硬度为模仿驾驭状况而设定，皮革缝合反面设有防水贴。
灵敏全天候的单双座形式，调配同色一体式后壳罩与自在快拆、无损装置多功能游览架，这些都可以为所欲为收放行李包及随身物品配备，满意多种情形用处。
高精度进口机器人焊接，无缝抗变形钢管车架。通过欧洲4万公里抗疲劳强度及50万次循环耐久台架实验验证。车架全体分量仅22kg，整车从头优化分量分配。
New Django秉承Django系列漆面自始自终的丝滑亮堂，整车外壳均选用内置卡扣联接，外部无任何螺丝孔位。面板接缝漂亮紧实，按压无任何异响。
CVT冷却室和空滤器均为顶部进气，外部空气通过车体弯管后进入气室，进气口隐藏在头盔箱内部。顶部进气令空气更清洁，有助于延伸箱体内零件作业寿数，车辆防尘防水涉水才能更强。
CCA高达230A的法国BS免保护铅酸蓄电池，胶体电池更安全可靠，抗过充才能强，更耐寄存，比惯例铅酸电池容量添加20%，惯例运用的寿数延伸1倍。
*冷发动电流（CCA）是蓄电池杰出发动功能的要害，它是指蓄电池在摄氏-18时、30秒内电压下降到最低值时所发生的电流。
