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现在电动车已成为家庭出行的最优选，它轻便小巧容易停车，而且用电量小性能好价格低，充一次电几块钱就能跑一个星期左右，极大地减少了出行的费用，尤其是现在小区里面都建设了充电桩，更是非常大程度上解决了电动车充电难的问题，再也用不着拉十几米的线上楼充电了，安全问题也得以保障，相信很多朋友都会很感激充电桩的设立，直到最近充电桩背后的猫腻被曝光，才明白我们都被骗了这么久。
近日，据河南广播电视台民生频道《小莉帮忙》栏目报道，有网友反映自己家大几千刚刚买了一辆新电动车，商家承诺的是能跑80公里，可奇怪的是用小区的充电桩充满后，电动车却只跑了40公里就没电了，只跑了承诺公里数的一半，这让她百思不得其解，觉得很不正常。
为了证明网友所说的话，记者现场进行了探访，视频中能够正常的看到网友的电动车确实是新买的，在楼下充电时充电器指示灯也已经完全变绿了，说明确实是满电状态，但是却只能跑到40多公里。
而且该网友每次充电时选的都是自动充满，充满了电才会停下来，根本不存在没充满电的情况。
有位从农村来看娃的大爷体会更深，他说自己在老家充电时能骑四五十公里，来这充电以后才跑20多公里就没电了，他也不明白哪里出了问题，还认为自身的电池老化了呢。
有网友说的更夸张，自己的电动车充的满满的，结果才走了一里地就下去了一格电。
看来这并不是一个少数现象，钱没少花，电动车却“吃不饱”，到底是哪里出了问题呢？
带着这样的一个问题，记者电话联系了充电桩的生产厂商，为了获得真实信息，记者并没有暴露自己的身份，而说自己要购买充电桩在小区里安装赚钱，所以厂家说了真话。
不听不知道，一听吓一跳，果然买的永远都没有卖的精，你以为充电桩是给居民提供方便，殊不知早已经掉进了商家的“陷阱”里。
厂家工作人员表示，不管哪家公司的充电桩，其实都是可设为的，钱就是从这来的，不然你投资图什么？
原来，只要你安装了充电桩，你就可以在手机后台的小程序里随便设置，可以说想怎么改就怎么改，只要别太夸张就行，也就是说赚多少钱你自己说了算。
具体的操作步骤就是降低功率，把充电系数往上调，这样电量就会减少，明明没充到一度电，也会按照一度电来计算和收费。
也就是说，表面上看着电池已经充满了，也是按照正常充满电的电量来收取的费用，可是实际上根本没充满，都是虚电，这也就不难理解，为什么在家里充电和在充电桩充电跑的里程不一样了，新车和新电池也白搭。
最关键的是，这些都是后台操作，居民在充电的时候根本看不出来，显示的就是准确的电量。
更令人细思极恐的是，厂家对这种的操作习以为常，很不屑地表示：很多厂家都是这样的，钱就是从这里来的，不然人家投资那么多钱图什么？做公益啊？
看了记者的爆料，网友们都气愤难当，没想到连这么基础的民生设施都这么多猫腻，实在是太坑人了。
有网友说终于有人曝光了，以前的充电桩两块钱能跑100公里，现在换了新的充电桩四块多才充满还只能跑50多公里，车买的时间也不长，怀疑过电池的问题，但是去问卖车的老板人家说电瓶一点问题都没有。
还有人也早就觉得不对劲了，60V20A的电视，充满了三块多，显示绿灯充满了，但是就是跟家里充的不一样，实际上的意思就是功率控制了，跟劣质电一样。
其实跑不远还是小事，毕竟现在都不让拉线充电了也只能在充电桩充，这样既保证了安全也方便了居民，人家投资商赚点钱无可厚非，咱们大不了就多充几次，可是问题没有这么简单。
有网友爆料这样的充电桩很伤电瓶，长期这样充电会加速电池老化，容易让电池加速更换。
买电动车的老板也证实：因为电池都有记忆，老是充不满的话，续航就会慢慢的短，最终让你提前更换电池。
也就是说，这些充电桩不只是多赚了那些钱，其实在一定意义上也损害了居民的电动车，本来是便民的好事，最后却让老百姓不但多花了钱，还损伤了电池，前后加起来的成本可不是那几块钱的事，换一个电池就要大几百元，实在是太损了。
有多位网友都爆料说很多充电桩已经充满了还会继续收费，只要你不拔掉就一直扣钱，两天不拔扣两天的钱，一周不拔扣一周的钱。
明明充电池都绿了，但是还在继续计费，这样的事情比比皆是，如果你不在电动车前看着根本不知道。
如果你发现了打电话过去要求退费，他们就会心虚地直接退掉，还解释说是充电桩坏了。
能退费的还是好的，很多公司根本不给退，甚至连个客服都找不到，老百姓实在是太难了。
带着这样的一个问题，记者又采访了更多居民，结果又有居民反映，现在不光是跑不远，费用还慢慢的升高了，以前两块钱就能充满，现在三四块钱才能充满，而且还出来了一个服务费，比电费还要高。
还有一位业主才充了0.05元，服务费就收了0.37元，服务费是电费的7倍多。
可怕的是生产厂商的工作人员表示，没关系，如果有居民怀疑，可以把电价和服务费都公示出来，即使这样他们也有办法操作，而且能让居民毫无察觉。
具体的操作步骤就是把浮充时间设置的长一点就行了，浮充时间越长收费越高，十分简单。
因为电动车充电的功率是浮动的，在达到一个最高峰值后，功率就会慢慢往下降，这样一个时间段就进入了浮充的时间，比如电池已经绿灯了，功率已经小于20瓦了，但是后台还在计费。
可怕的是，不管是多大的功率，只要是600瓦以下，不管是500瓦还是300瓦还是20瓦，他的收费标准都是一样的，都是按照600瓦来收费的。
生产厂家也进行了揭秘，基本上你充个两块钱的电，商家就能赚8毛，利润率能达到40%，实在是太赚钱了。
可是如此高利率的背后，却是用居民的损失换来的，但是却又无可奈何，为了安全不让拉线充电和上楼，除了在小区充电桩充又有什么办法呢？
现在问题已暴露了出来，希望有关部门能关注到，这是事关民生的大问题，不能随便交给一个私人公司就行了，也应该对他们进行严格监管，保障老百姓的利益，大家说对吗？
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