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2021年FCVC展览首日，核心区域主要位置被海外品牌霸气用掉大半，但看点全在自主品牌身上。一些突破企业原有边界和想象力的产品出现，着实令人兴奋，“双碳”概念也在潜移默化影响行业。
部分上游核心零部件企业前两个月就进入24小时加班加点赶工备货状态，不过在今天的展会上了解到，最终装车的掣肘现已集中到车载供氢系统上。本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年，不止一家到场企业对香橙会研究院表示，碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。
开馆不久，系统厂商风氢扬就发布了一款名为“元极”的通用型系统，宣称可以将系统开发周期降低80%，做到关键零部件兼容。
“元极”初代开发平台覆盖110kW-130kW系统功率范围，可满足重卡、工程机械、港口机械、 市政环卫等场景应用需求，未来两年计划扩展至300kW以上。
普适系统的出现，是系统厂商发展到一定阶段的思考，只有经历过足够多的电堆，才有能力开发出普遍适配的系统。
风氢扬公司表示，在未来系统生态开放化、开发短周期化的趋势中，“元极”能发挥主导作用，做到平台化、标准化、模块化。
当电堆供应商慢慢的变多，系统厂家需要更快速反应，通用平台就是很好的解决方案。现在谈颠覆也许为时过早，但一定将引得后来者效仿，尝试推出自家的通用系统。系统厂商的生态和生产方式转变，也许会始自这款产品。
今年“两会”后，“双碳”概念几乎重塑能源行业思维模式，风光电开始与从前不太往来的氢能频繁牵手，电解水制氢储能大放异彩。
尽管碱水制氢方式目前市占率高，但PEM制氢被视为未来方向。作为氢燃料电池的逆反应，PEM制氢一样需要用到双极板和膜电极。
让供应链告别零敲碎打，双极板行业有突出贡献的公司在这次FCVC展会上宣布切入PEM制氢。
上海治臻今年的展台主打制氢产品系列，为PEM电解水制氢量身定做的金属板首次面世。
首先，PEM极板是“一板两场”构造，和氢燃料电池的“两板三场”相比，去掉了中间冷却水的场。
其次，PEM电解槽与氢燃料电池所用的极板基材不同，PEM电解槽用钛板更为合适，板的厚度也更厚一些，
“本身治臻在精密成型有相当的技术积累，第二得益于我们的高压密封技术，因为电解槽的压力是相对来说还是比较高的，几兆帕的一个操作条件，对密封的要求比较高。”
“第三个我们是设计寿命4万小时的涂层。我们离线评估的涂层耐电位能力能够达到2.6伏，一般的产品只能做到2.0伏。再一个电解槽的流场的设计，与我们传统极板的流场设计也有相类似的地方，所以能更好的来做好前端的产品。”这位公司负责人表示。
“系统厂商怎么样摆脱身份忧虑？”这几乎是所有投资人都会问的问题，花了约3年的时间，重塑股份在2021年FCVC的展台上，终于以一家从核心材料，到关键零部件，到系统解决方案大部分自给的姿态实现转型。
这是重塑股份首次披露带产品线名称的自产电堆。根据展台信息，“ELECTRA”电堆功率最高可延展至130kW，功率密度达到4.4kW/L，设计寿命3万小时。
重塑股份定于展会第二天现场介绍“ELECTRA”详细情况，目前尚不知道这款产品的细节。
不用怀疑的是，“ELECTRA”串起了氢燃料电池发动机里面的核心零部件，让公司科创属性得到进一步加强。
储氢瓶组首当其冲，在行业逐渐从III型瓶向IV型瓶切换的进程中，外资品牌的技术优势会凸显出来。没有补贴金钟罩的保护，国产瓶已经身处近身厮杀。
一些企业代表指出，“八大件”之外不涉及补贴的部件，留给国产势力的时间窗口已经不多。但在“八大件”环节，中国技术不仅牢牢把握住国内市场，在产品力上也正全面超越外国品牌，已经具备向全球输出的整体实力。
“八大件”之内，外资品牌基本还处在探路状态。政策迟迟不发，对技术认定卡在什么尺度，大家都吃不准，外资电堆等零部件企业目前不会轻易下场。
有展商对香橙会研究院表示，日本东丽从去年底开始对出口中国的碳纤维断供，但一些海外厂商却能拿到货，这让中国企业感到压力山大。
香橙会研究院将氢能行业里的研究成果，结合大数据工具处理，开发出氢燃料电池行业数据库。这一些数据是一手的新鲜数据，是人工处理过的数据，是香橙会研究院团队多年研究成果的精华。
香橙会氢能数据库，先后受到《财经》杂志，《第一财经日报》、《中国能源报》等新闻媒体报道，很多一手数据被全国政协副主席万钢等行业界人士引用。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。
