在奢华越野车的范畴,有两种类型的车,一种是奔驰大G和雷克萨斯LX570级其他,这种越野车大都都是城市驾驭,由于价格偏高,基本上没有人驾驭它出去越野,前后杠假如刮坏,维修费用是不廉价的。
第二种是普拉多,牧马人,这两种车,在越野场所常常看到,价格归于居中,越野才干不错,普拉多合适下工地,牧马人合适改装,然后能够极限越野。
那么在奢华越野车中,咱们很少见到的车型还有雷克萨斯GX,这款车改款之后,外观前脸,并没有选用X字形规划,动力系统也由本来的4.6L配八缸发动机,精简到4.0L配六缸发动机,变速器由本来的爱信六AT,精简成五AT变速器,即便这样,4.0L配5速自动挡,价格也卖百万,原因是,它有不俗的越野才干。
雷克萨斯GX400拖拽房车,外观不再奢华,一副粗暴的姿态,谁也不会以为这是一款百万级其他豪车。GX400仍旧沿袭带大梁的车身,底盘有托森中心差速锁,还有全时四驱功用,而且还能调整不同的驾驭形式,越野的时分,运用低速四驱,跑公路的时分,运用高速四驱。底盘还有空气升降功用。
动力系统,没有提高,由于这套动力很老练,经用性也是我们公认的,平常在市郊的时分,加油站油号不全,不必95号汽油也能够,92号汽油相同跑,便是皮实经用,这台六缸发动机,最大输出275匹马力,峰值扭矩是381牛米,
在外观规划上,与普拉多十分相似,仅仅车标不同,车身的密封性非常好,趟水一点没问题,进气口被安顿在车头的右侧,避免走水路的时分,发动机进水。
这是一款全地势越野车,要是一奔驰大G比较,才干突显出它的性价比,要不然,百万级其他GX400,不如直接选丰田酷路泽了,在快速行进时,假如想切换低速档位,务必将车停下来,才干够挂入低速四驱。
这款雷克萨斯GX400,备胎是在车尾底部的,为什么没有选用普拉多相同的后挂备胎,后挂备胎看上去才硬派,或许厂家也是考虑到雷克萨斯是高端品牌了,一起对它的经用性也是考虑了好久,后挂备胎,时刻久了,尾门会松动的,然后产生异响,特别常常走烂路,车身晃动起伏比较大,常常在市内驾驭,这样的一种状况就不会产生,可是厂家不知道您平常的用车环境怎么,所以备胎安顿在车尾底部。
后边的拖拽车,很有用,车尾挂着的是拖拽车的轮胎,长途旅行的时分,挂车里边能够装许多的应用之物,像炊具,帐子,食物等等,还能够装几只汽油桶,添加续航路程,这款车的确很有用,仅仅价格不是一般车友才干承受的,不如选价格更低的丰田普拉多,后边的拖拽车自己做一辆,其实也没多少钱。
我们对这款百万级雷克萨斯GX400,有什么观念,是不是感觉匹配5AT有些破旧,其实,关于越野来说,5AT更合适。
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